وزير النقل يستعرض خلال مشاركته بمؤتمر "بناة مصر" أهم المشروعات والفرص الاستثمارية

وزير النقل المهندس كامل الوزير
أ ش أ

شارك وزير النقل المهندس كامل الوزير، اليوم /الأربعاء/، في جلسة "دور التمويل في دعم التعاون البيني الأفريقي العربي" ضمن فعاليات مؤتمر "بناة مصر"، والذي انطلق هذا العام تحت شعار "التجربة المصرية.. ورؤية جديدة لمخططات التعمير بالدول العربية والأفريقية"، حيث عقدت الندوة بحضور الدكتورة رانيا المشاط وزيرة التعاون الدولي ونيفين جامع وزيرة التجارة والصناعة.

واستعرض وزير النقل أهم المشروعات الجاري تنفيذها في قطاع النقل وأهم الفرص الاستثمارية المتاحة في مختلف المجالات، حيث قدم الوزير في بداية كلمته الشكر العميق لكافة أعضاء الحكومة المصرية وعلى رأسها الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء، مشيراً إلى التعاون الوثيق بين كافة الوزارات لتحقيق مخططات الحكومة وخدمة المواطن المصري، مضيفا أنه بالنسبة لوزارة النقل فإننا نقوم بوضع خطط استراتيجية لكافة القطاعات لتتكامل مع بعضها لتقديم خدمة نقل نظيف ومستدام، لافتاً إلى أن خطة تطوير وزارة النقل تخدم الخطط التنموية للحكومة.

وفيما يتعلق بقطاع السكك الحديدية أوضح الوزير أنه يتم نقل مليون راكب يوميا حاليآ ولدينا خطط مستقبلية لنقل 1.6 مليون راكب في عام 2024، لافتا إلى أن خطة تطوير السكة الحديد تعتمد على عدة محاور هي (الوحدات المتحركة - البنية الأساسية - الإشارات - العنصر البشري)، منوها إلى خطة تطوير الأسطول الحالي من العربات والجرارات بالتزامن مع شراء عربات وجرارات جديدة، حيث تم التعاقد على 260 جرارا جديدا وصل منهم حتى الآن 110 جرارات، وتم التعاقد على 1300 عربة سكة حديد جديدة للركاب، وجاري ومخطط تنفيذ مشروعات لتحديث نظم الإشارات على خطوط السكك الحديدية بطول حوالي 1900 كم، بتكلفة تتجاوز الـ50 مليار جنيه لزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط السكة الحديدية كما يتم تطوير الورش وامدادها بالمعدات الحديثة ويتم تأهيل وتدريب العنصر البشري بالتزامن مع إدخال أجيال جديدة يتم اختيارها وفقاً لاعلى معايير الاختيار.

وأشار إلى أنه يتم الاهتمام بإدخال القطاع الخاص في مشروعات السكك الحديدية، حيث تعمل الشركات المصرية مع الشركات العالمية في مجال الإشارات وغيرها من مشروعات البنية التحتية وكذلك في مجال تطوير المحطات والمزلقانات، مضيفا أنه يتم الاتفاق مع كافة الشركات العالمية التي تنفذ مشروعات في قطاع النقل للعمل على توطين صناعة النقل في مصر، لافتا إلى أن هناك مشروعات جديدة مثل مشروع إنشاء خط سكة حديد "العاشر/ الروبيكي/ بلبيس" و"خط المناشي 6 أكتوبر"، منوها أن هناك مشروعات أخرى مطروحة للاستثمار مثل فصل قطاع نقل البضائع وتحويله إلى شركة ضمن مخطط وزارة النقل لتعظيم نقل البضائع عبر السكك الحديدية لتخفيف الأعباء على الطرق وزيادة موارد الهيئة المالية، وكذلك تحويل الورش إلى شركات، وإنشاء شركات للنقل المتميز تضم ٦ قطارات تالجو وعربات الدرجة الأولى المكيفة الروسي الجديدة وكذلك إنشاء شركات لتجديد السكة أو المشاركة مع شركة "إيرتراك" وإنشاء شركة للنقل السياحي وعربات النوم وشركة للأمن والنظافة.

وعن مشروعات الجر الكهربائي، أكد الوزير أن مصر تنفذ شبكة عملاقة من القطارات الكهربائية السريعة تقوم الشركات الوطنية المصرية بتنفيذ أعمال الجسور والأسوار والكباري المتقاطعة مع المسار في مشروع "خط العين السخنة/ العلمين /مطروح"، كما أن "سيمنز" العالمية سيعمل معها شركات مصرية في أعمال السكة ومحطات الكهرباء، مشيرا إلى أنه تم التعاون مع الشركات العالمية لإدارة وتشغيل مشروعات المونوريل والقطار الكهربائي الخفيف LRT والخط الثالث لمترو الأنفاق، كما أن الخطين الرابع والسادس للمترو سيتم طرحهما على الشركات العالمية للتشغيل والإدارة، كما أن الشركات المصرية هي التي تنفذ الأعمال المدنية للخط الرابع وكذلك للخط السادس مستقبلا.

وأضاف الوزير أنه بالنسبة للنقل البحري فإننا نهدف إلى تحويل مصر لتكون مركزا للتجارة العالمية واللوجستيات، لافتاً إلى أنه يتم تنفيذ خطة لتطوير كافة الموانئ المصرية وتنفيذ محطات متعددة الأغراض تتمتع بأعماق كبيرة لاستيعاب واستقبال السفن ذات الأحجام الكبيرة، وكذلك تطوير الأرصفة وربط هذه الموانئ البحرية بالموانئ الجافة والمناطق اللوجيستية بوسائل النقل متعدد الوسائط، حيث تنفذ مصر شبكة عملاقة من الموانئ الجافة (8 موانئ جافة) و5 مناطق لوجستية، لافتا إلى أنه جار العمل في ميناء 6 أكتوبر الجاف وتتسابق الشركات المصرية والعالمية للفوز بتنفيذ ميناء العاشر من رمضان، كما أن باقي الموانئ مطروحة للاستثمار.

وأكد وزير النقل أن القيادة السياسية وجهت بتدعيم الربط مع دول الجوار، مشيرا إلى أن شركة الجسر العربي للملاحة المملوكة لمصر والعراق والأردن تعمل بين نويبع العقبة وجار العمل على تشغيل خط ما بين شرم الشيخ والغردقة، كما أن شركة القاهرة للعبارات المملوكة لمصر تعمل ما بين سفاجا المصرية وضبا السعودية وجار العمل على شراء عبارتين جديدتين للعمل في أسواق أخرى مثل السوق الأوروبي، كما أن هناك تعاونا في مجال النقل البحري بين مصر وليبيا، مضيفا أن هناك قطارا سريعا سيصل من العين السخنة حتى مطروح ثم يمتد بعد ذلك خط السكة الحديد إلى السلوم ثم إلى بنغازي ثم إلى طرابلس في مراحل لاحقة.

وعن الربط مع السودان، قال المهندس كامل الوزير، إن الهيئة انتهت من تخطيط مشروعات النقل من الدراسة لخط سكة حديد "أسوان/ توشكا /وادي حلفا" وهي محطة تبادلية، كما أن هيئة وادي النيل للملاحة تربط بين مصر والسودان، وتقوم مصر حاليا بتطوير رصيف وادي حلفا بتكلفة 150 مليون جنيه، كما تعمل على تكريك مجرى نهر النيل داخل البحيرة لزيادة وتسهيل حركة التبادل التجاري بين مصر والسودان، كما أن هناك محورا هاما يتم تنفيذه حاليا هو محور "القاهرة - كيب تاون" والذي يعتبر طريق الصعيد الصحراوي الغربي جزءا منه، حيث تم الانتهاء من المرحلة الأولى منه بطول 230 كيلو مترا في المسافة من القاهرة حتى المنيا وجار العمل في المراحل الأخرى مثل "المنيا / ديروط والسباعية / ادفو/ اسوان"، ثم أن هناك خطا بريا بين مصر وتشاد مروراً بليبيا والذي انتهت دراساته ومن المتوقع أن يتم التنفيذ مطلع العام المالي القادم.

مواضيع أخري لهذا الكاتب